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鏡片結構 13 群 17片

視角 (FOR SD1) 76.5 - 5.4 度

光圈葉片數 7 片 (圓形光圈)

最小光圈 F22

最近對焦距離 39cm

最大放大比 1:3

濾鏡尺寸 72mm

體積 直徑 79mm x 長度 101.5mm

重量 585 公克

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後,原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉,地方亟欲比照樹林交流道模式,爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放,方便進出國道,也紓解鄰近兩處交流道車流,但上月被高公局以安全為由打回票,引發泰山人反彈,新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭,捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解,新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出,周邊道路動線複雜易壅塞,而林口交流道原本車流量就龐大,為疏解兩處交流道車流,去年便和高公局提案增設泰山交流道,但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結,因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道,兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段,以及大科路,泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行,能南下、北上通行;而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示,大科路之公務便道不到兩米寬,僅容單向通常,無法會車,又因緊鄰山壁,不可能拓寬,因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統,待完成後,高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾,指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今,高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道,供北上匝道之用;而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除,大科路便道也不願開放,令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示,開放公務便道相較增設交流道,更為便利、節省經費,網路熱銷產品會繼續爭取。

南韓國民女神秀智為了宣傳個人專輯,出道以來首次參加個人實境秀節目。她雖然上過各大綜藝節目,但第一次在實境秀中展露不為人知的一面,面對製作單位逼問戀情更是頻頻傻笑,未來難保不會被逼出與李敏鎬交往的細節。

秀智在專屬的實境節目「Off The REC,Suzy」中,平日開車、喝酒、搞怪的模樣全都露。她雖然笑稱自己私下很無聊,朋友也都勸她別坐實境秀,但製作單位自有妙招。她面對酒量、老闆朴軫泳等問題都直言不諱,製作單位冷不防問她「手機裡有沒有性感照片」,她先是說「不行會出大事」,隨後傻笑辯稱「都是美照啦」。

外界關注她與李敏鎬的戀情發展,製作單位拐彎抹角問她「多久約會一次」,熱門產品她笑而不答,但當對方提到「一個月一次」的時候她笑得特別開心,約會頻率就此被抓包。她還自爆會跟朴軫泳、閨密討論感情問題,粉絲擔心她呆萌個性藏不住秘密,就怕她日後在錄影時被製作單位問到戀情時會破功,把情事隱私全部和盤托出。

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