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鉅亨網編譯何昆霖
《CNBC》報導，美元指數上漲近 1% 收 101.23 點，經濟數據表現佳美元大反彈。
美國勞工部公佈數據顯示，2016 年 12 月份評價美國消費者物價指數 CPI 成長 0.3%，表現符合市場預期ｆ且優於 11 月份 0.2%。2016 全年 CPI 則成長 2.1%，創 2014 年六月以來最佳 12 個月期間表現。
2016 年 12 月份美國核心 CPI 不含食物與能源成本成長 0.2%，與前月份表現一致；2016 全年核心 CPI 則成長 2.2%。
華盛頓 Tempus 分析師 John Doyle 表示：「CPI 數據沒有對市場造成立即影響，不過它加強了聯準會的說法，也加強美國經濟已經準備好面對升息的說法。」
瑞銀 UBS 外匯分析師 Daniel Trum 則持不同意見表示：「昨天美元走弱有點過頭，所以今天出現修正很自然，不過下降趨勢仍未改變... 市場終於了解川普政策對美元的潛在負面影響... 我們現在看到焦點轉換到可能貿易糾紛、川普施政可能遇到困難上。」
美元 (US-UUP) 指數上漲 0.91%，收在 101.23 點。
歐元 ( (US-FXE) ) 兌美元匯率來到 1 歐元兌換 1.0631 美元。
英鎊 (US-FXB) 兌美元匯率來到 1 英鎊兌換 1.2254 美元。
澳元 (US-FXA) 兌美元匯率來到 1 澳元兌換 0.7505 美元。
美元兌日圓 (US-FXY) 匯率來到 1 美元兌換 114.68 日圓。
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。
長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。
柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。
長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。
由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。
據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。
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